Le prolongement de la ligne 14

La RATP et le Stif organisent une grande consultation auprès des usagers du lundi 16 janvier au vendredi 17 février 2012 sur le prolongement de la ligne 14.

Les franciliens sont invités à s’informer et donner leur avis sur le prolongement de la ligne 14 qui a pour finalité de désaturer la ligne 13. Un site Internet a été mis en place afin d’informer le plus grand nombre.

Quatre nouvelles stations

Le projet du prolongement de la ligne 14 prévoit de relier Saint-Lazare (actuel terminus) à Mairie de Saint-Ouen pour 2017 ; la ligne sera ainsi prolongée de 5,8 km.
Le projet envisage la création de 4 nouvelles stations : Les stations Mairie de Saint-Ouen et Porte de Clichy offrent une correspondance avec la ligne 13, Porte de Clichy et Mairie de Saint-Ouen avec le RER C et Pont Cardinet avec le réseau francilien.

La ligne 13 accueille actuellement 610 000 voyageurs par jour. Le projet du prolongement de la ligne 14 permettrait au quart des usagers actuels de la ligne 13 d’emprunter la ligne 14.

Prolongement jusqu’au Grand Paris Express
Le Stiff indique même que le prolongement idéal serait de relier la ligne 14 à Saint-Denis Pleyel afin de rejoindre la ligne Orange et la ligne Rouge du Grand Paris Express pour 2018.

Informer les voyageurs

Une campagne d’information est mise en place afin d’informer les voyageurs et de recueillir leur avis sur ce projet.

Du 16 janvier au 17 février, les mairies parisiennes des arrondissements concernés et de Clichy-la-Garenne, Saint-Ouen et Saint-Denis vous informent sur le projet ; elles mettent également à votre disposition le dossier d’enquête publique et un livre pour recueillir vos remarques et suggestions.

Car « même si la ligne est définie et les stations arrêtées, les remarques des voyageurs sont très importantes, indique-t-on au STIF.  Au cours de cette enquête, nous allons répondre aux questions des usagers et des riverains, notamment sur la durée des travaux ou l'installation des bouches de métro, mais aussi tenir compte de leurs attentes et de leurs suggestions ».

Budget : 1,2 milliard d’euros

Le coût du projet est estimé à 1,2 milliard d’euros, hors coût des rames.
Le financement est réparti entre les collectivités territoriales à hauteur de 70% (région Île-de-France, la mairie de Paris, le Conseil général des Hauts-de- Seine et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis) et la Société du Grand Paris (établissement public de l’État) à hauteur de 30 %.

Les permanences en mairie

* Mairie du 8e arrondissement - 3 rue de Lisbonne, Paris * Mairie du 9e arrondissement, 6 rue Drouot, Paris * Mairie du 17e arrondissement - 16/20 rue des Batignolles, Paris * Mairie de Clichy-la-Garenne, 80 boulevard Jean Jaurès, Clichy-la-Garenne * Mairie de Saint-Denis : 2 Place Victor Hugo, Saint-Denis * Mairie de Saint-Ouen : 6 Place de la République, Saint-Ouen

Pour plus d'informations
www.desaturationdelaligne13.com